Preços crescentes, preocupações com suprimentos e fornecedores e preocupações ambientais tornam a ideia de criar sua própria gasolina sintética muito atraente. É cientificamente possível criar combustível para motores movidos a gasolina a partir de materiais como pellets de madeira ou lixo orgânico, mas os custos, perigos explosivos e equipamentos e habilidades especiais necessários colocam esses métodos além da capacidade da maioria das pessoas. Portanto, fazer combustível sintético é provavelmente apenas um sonho DIY - mas se você ainda estiver interessado em tentar, comece aprendendo o básico!
Passos
Método 1 de 3: Utilizando Planos de Gaseificação de Biomassa
Etapa 1. Pesquise online por “gaseificador fema” para encontrar um guia essencial
Em 1989, a Agência Federal de Gerenciamento de Emergências dos Estados Unidos (FEMA) publicou um guia chamado "Construção de um Gerador de Gás Simplificado para Abastecimento de Motores de Combustão Interna em uma Emergência". Este documento se tornou o guia de referência para DIYers qualificados que desejam experimentar a criação de gasolina sintética a partir de grânulos ou lascas de madeira. Encontre um bom pdf ou cópia eletrônica semelhante em sites como:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Baixe também o “Handbook of Biomass Downdraft Gasifier Engine Systems” em
Etapa 2. Aprenda como funciona a gaseificação
A seção I do guia FEMA fornece uma riqueza de informações básicas sobre a história e a ciência por trás do processo conhecido como gaseificação. Salienta, por exemplo, que toda combustão (inclusive em motores de combustão interna) envolve vapor e que, portanto, é possível filtrar e isolar o vapor combustível da queima de biomassa, como pellets de madeira.
- Os gaseificadores de biomassa não criam combustível líquido, apenas vapores combustíveis. No entanto, é importante lembrar que os motores de combustão interna vaporizam o combustível líquido de qualquer maneira.
- A seção I também apresenta um relato histórico interessante do processo, incluindo o quão difundido o uso da gaseificação de biomassa foi na Europa durante a Segunda Guerra Mundial.
Etapa 3. Siga as instruções passo a passo se quiser tentar construir um sistema
A FEMA criou este guia para ser usado pelos americanos durante crises em que o suprimento de gasolina pode ser interrompido. Portanto, o gaseificador de biomassa que ele descreve usa peças amplamente disponíveis, como uma lata de lixo de metal e seções de tubulação. No entanto, isso não significa que construir o gaseificador é uma tarefa fácil que todos podem realizar.
- Em termos básicos, os pellets ou aparas de madeira são queimados em uma câmara do gaseificador, a fumaça é filtrada através de mais pellets / aparas de madeira em uma segunda câmara, e o vapor filtrado é misturado ao ar à medida que entra na válvula de admissão do interno Motor à combustão.
- Você está usando o fogo para criar vapores combustíveis, por isso é essencial seguir as instruções com atenção e tomar todas as precauções de segurança recomendadas.
- Você também pode se beneficiar assistindo a vídeos online que mostram DIYers construindo gaseificadores com base no plano da FEMA, como
Etapa 4. Fornecer energia a veículos motorizados ou um gerador com um sistema de gaseificação completo
O guia FEMA mostra como conectar o gaseificador a um trator agrícola padrão e usá-lo para acionar seu motor com aparas de madeira. Em teoria, você poderia usar os mesmos princípios para alimentar um automóvel típico em uma situação de emergência - porém, isso não seria "legal para as ruas" em circunstâncias normais!
Na realidade, este tipo de gaseificador é provavelmente mais útil como uma forma de alimentar um gerador a gás, que por sua vez pode gerar eletricidade para sua casa. Dessa forma, você pode manter as luzes acesas em sua casa com pouco mais do que alguns pedaços de madeira
Método 2 de 3: Pesquisando o Processo Fischer-Tropsch
Etapa 1. Aprenda como Fischer-Tropsch cria combustível líquido a partir da biomassa
Em termos muito básicos, o processo Fischer-Tropsch adiciona alta temperatura, alta pressão e um catalisador de metal pesado (como ferro ou cobalto) ao processo típico de gaseificação de biomassa. Como resultado, ele pode ser usado para criar gasolina sintética líquida a partir da biomassa, como pellets de madeira ou lixo orgânico.
O alto calor e a pressão convertem a biomassa em uma mistura de dióxido de carbono e hidrogênio, ponto no qual as impurezas podem ser filtradas. Então, a introdução de um catalisador de metal pesado transforma o dióxido de carbono e o hidrogênio em hidrocarbonetos de cadeia longa que são resfriados e condensados em um líquido
Etapa 2. Aceite as limitações de Fischer-Tropsch como um projeto DIY
Fischer-Tropsch tem grande apelo faça você mesmo porque, ao contrário da gaseificação de biomassa que produz um vapor combustível para uso imediato, ela produz combustível líquido que pode ser armazenado e usado conforme necessário. No entanto, embora seja teoricamente possível replicar usando materiais amplamente disponíveis, a criação de um conversor Fischer-Tropsch provavelmente está além da capacidade da maioria das pessoas.
Baseia-se em temperaturas de pelo menos 300 ° C (572 ° F) e de preferência 1.000 ° C (1.830 ° F) e pressões de até dezenas de atmosferas. Isso o torna extremamente desafiador - e perigoso, devido ao risco de uma explosão - se você não tiver conhecimento mecânico e científico avançado
Etapa 3. Obtenha planos detalhados e assistência especializada se desejar continuar
Se você está ansioso para tentar construir um conversor Fischer-Tropsch, pesquise-o a fundo e estude vários projetos conceituais. Se você não é um engenheiro mecânico, quase certamente precisará encontrar um para ajudá-lo a construir o conversor. Você também pode precisar verificar com as autoridades locais se isso é legal para construir onde você mora.
- Embora os materiais básicos de construção sejam amplamente acessíveis - coisas como tubos de aço, medidores de pressão, etc. - você precisa de precisão e conhecimento especializado para construir um conversor Fischer-Tropsch de maneira eficaz e segura.
- Colocar materiais combustíveis sob alta pressão cria um grande risco de explosões se o conversor não for construído e mantido adequadamente.
Etapa 4. Não espere economizar dinheiro em combustível desta forma
Um conversor Fischer-Tropsch permite que você crie gasolina sintética líquida a partir de materiais amplamente disponíveis, como aparas de madeira, por isso é potencialmente valioso em uma situação de emergência. No entanto, para uso geral, é muito mais caro criar combustível dessa forma do que comprar gasolina comum.
- Portanto, infelizmente, esta não é uma substituição "mágica" para a gasolina derivada do petróleo bruto.
- Os combustíveis Fischer-Tropsch, no entanto, queimam de forma mais limpa e criam menos poluição ambiental do que a gasolina padrão.
Método 3 de 3: Olhando para a Produção de Etanol
Etapa 1. Pesquise o processo de destilação do etanol em casa
O etanol combustível nada mais é do que álcool destilado. Então, essencialmente, se você pode aprender a fazer luar, você pode aprender a fazer uma alternativa à gasolina. Com alguns bons planos e um pouco de know-how de bricolage, você pode construir uma destilaria simples com itens como um tanque de água quente antigo e alguns conduítes e produzir etanol você mesmo.
- A produção doméstica de etanol em pequena escala (abaixo de aproximadamente 5.000 galões dos EUA (19.000 L)) é legal nos EUA, mas verifique com as autoridades locais se há restrições no local onde você mora.
- Reserve um tempo para encontrar bons planos para a construção de uma destilaria e considere trabalhar com alguém com experiência no processo. Calor e pressão são utilizados para criar etanol e podem ser perigosos com equipamentos construídos incorretamente.
Etapa 2. Considere comprar um fabricante de etanol doméstico multifuncional
Se construir uma destilaria e fazer seu próprio etanol “estilo aguardente” não é sua praia, você pode ter outras opções. Pesquise online por empresas que produzem e vendem fabricantes de combustível de etanol. Com uma dessas máquinas, tudo o que você realmente precisa fazer é adicionar açúcar, fermento e água, apertar um botão e esperar que ele produza etanol para você.
- Essas máquinas podem ser do tamanho de uma máquina de lavar e secar roupa empilhada e podem incluir uma bomba para abastecer diretamente os carros, etc.
- No entanto, espere pagar cerca de US $ 10.000 por uma dessas máquinas. Além disso, dependendo do custo das matérias-primas (nomeadamente açúcar), produzir etanol desta forma pode custar mais do que abastecer o carro com a gasolina tradicional.
Etapa 3. Não adicione etanol puro a um motor de combustão interna padrão
Se você deseja alimentar seu carro, cortador de grama, etc. com etanol, primeiro é necessário misturá-lo com pelo menos 15% de gasolina. Caso contrário, você corre o risco de danificar seu motor. No entanto, se você tiver um veículo flex-fuel moderno, pode abastecê-lo com etanol puro.
Também é possível converter um motor padrão para que funcione com etanol puro. Para o motor de um carro, isso envolve coisas como redefinir o ponto de ignição e rejetar o carburador. A menos que você tenha conhecimento em conserto de automóveis, precisará de um mecânico para fazer essas alterações
Pontas
A ajuda de um engenheiro ou mecânico certificado seria útil antes de tentar fazer qualquer tipo de gasolina sintética
Avisos
- Não fume ou tenha qualquer fonte de faíscas ou chamas por perto ao fazer ou manusear gasolina.
- Certifique-se de que tudo está encaixado corretamente para que nenhum líquido explosivo possa vazar.
- Toque em um objeto de metal antes de manusear a gasolina. A eletricidade estática pode causar explosões e incêndios.
