Se você já experimentou um vazamento de óleo desagradável em seu carro, você pode querer saber como pode evitar que isso aconteça novamente. Cuidar da tampa das válvulas do seu veículo é um bom passo para manter a saúde do seu veículo - ela pega o óleo que está sendo bombeado pelo seu carro e evita que ele entorte as juntas e cause vazamentos de óleo. Com algumas horas de tempo e um pouco de graxa de cotovelo, você pode lixar qualquer ferrugem ou sujeira e polir a tampa da válvula para que esteja pronta para continuar fazendo seu trabalho.
Passos
Parte 1 de 2: Remoção de sujeira e sujeira
Etapa 1. Remova a tampa do veículo e coloque-a em uma estação de trabalho limpa
Abra o capô do seu veículo e localize a grande peça retangular de alumínio que cobre as válvulas. Desfaça o cabo do acelerador e a mangueira de PCV para que fiquem fora do caminho. Em seguida, pegue uma catraca com uma extensão de soquete, desfaça o hardware da tampa e solte-o.
- O cabo do acelerador é um cabo de metal trançado que liga o pedal do acelerador ao motor. Você pode soltá-lo com uma chave inglesa.
- A mangueira da válvula PCV vai para a tampa da válvula. Normalmente, você pode soltá-lo manualmente e colocá-lo de lado.
- Coloque o hardware em uma tigela magnética para não perder peças importantes.
- Se a tampa da válvula parecer presa depois de retirar os parafusos, use um martelo para soltá-la com cuidado.
Use seu equipamento de proteção:
Como você vai lixar o alumínio, é muito importante usar uma viseira ou óculos de proteção e uma máscara facial para proteger os olhos e os pulmões. Você também deve usar luvas de trabalho pesadas e sapatos fechados.
Etapa 2. Use um pano limpo para limpar o óleo e a graxa da tampa da válvula
Ao limpar a tampa da válvula, examine o pano. À medida que fica coberto com óleo, continue reposicionando-o para usar uma seção limpa. Se ficar totalmente saturado com fuligem, use panos limpos adicionais até que a maior parte da gordura visível desapareça.
Se a tampa da válvula for especialmente gordurosa, você pode colocá-la de molho em um produto desengraxante por 30 minutos antes de enxaguar com água limpa
Etapa 3. Lixe a tampa da válvula com uma lixa de grão 180
Dependendo do tipo de ferramenta disponível, você pode usar uma lixadeira manual ou uma lixadeira orbital elétrica. Comece com uma lixa de grão 180 para obter um acabamento mais grosso para começar a alisar a superfície da tampa da válvula. Passe a lixa sobre a superfície 2 a 3 vezes até notar visualmente a diferença na textura da capa.
Para obter um grande brilho na tampa da válvula, você usará grãos cada vez mais finos de lixa até que a superfície da tampa fique brilhante e lisa ao toque
Experimente uma alternativa:
Se você não quiser ou não tiver a capacidade de lixar a tampa da válvula, pode usar um pedaço de lã de aço. Vai exigir muita graxa de cotovelo, mas pode ser feito! Esfregue toda a tampa da válvula repetidamente com a lã de aço até que fique lisa ao toque.
Etapa 4. Use uma lixa de grão 400 e depois uma lixa de grão 800 para continuar a lixar a tampa
Passe por cima da tampa da válvula 3-4 vezes com cada grão de lixa até que o alumínio fique brilhante e liso. Passe a mão sobre a tampa da válvula - se você sentir fragilidade ou protuberâncias, continue lixando.
Dependendo de quão enferrujada e suja a tampa da válvula estava para começar, isso pode levar de 20 minutos a 2 horas. Faça pausas com frequência para descansar sua mão para que ela não fique apertada
Etapa 5. Lixe as fendas para que correspondam ao corpo da tampa da válvula
Provavelmente, sua lixadeira manual ou lixadeira elétrica é muito grande para entrar nas pequenas fendas onde o hardware vai. Você pode usar uma pequena lixadeira de chanfro para alisar essas partes ou pode usar um pedaço menor de lixa ou lã de aço para fazer isso manualmente.
Isso faz com que a tampa pareça bonita e unificada, mas também evita que a ferrugem se forme ao redor do hardware quando a tampa da válvula estiver de volta ao seu veículo
Parte 2 de 2: Aplicando o polonês
Etapa 1. Use uma roda de polimento para um processo de polimento mais rápido
Uma roda de polimento é um dispositivo elétrico usado para polir todos os tipos de metais. Use um composto de rouge branco ou um composto multiuso azul na roda para a tampa da válvula de alumínio. Gire a roda e mova-a suavemente para frente e para trás sobre a superfície da tampa da válvula. Continue fazendo isso até que o alumínio esteja brilhante e refletivo.
- Se você nunca usou uma roda de polimento e um composto de polimento antes, a chave é aplicar uma pequena quantidade do tamanho de um quarto do composto na roda e substituí-la frequentemente durante o processo de polimento.
- Você pode alugar uma roda de polir em uma loja de bricolagem local ou pode tentar pegá-la emprestada se conhecer alguém que trabalhe com metais.
Etapa 2. Lustre a tampa da válvula manualmente se você não tiver uma roda de polimento
É muito comum polir alumínio à mão e tudo o que você precisa é de um pano de microfibra, polidor de alumínio e um pouco de graxa de cotovelo. Aplique uma quantidade do tamanho de um quarto do polidor de alumínio no pano e esfregue suavemente na tampa da válvula com pequenos movimentos circulares. Repita isso na superfície da tampa até que fique brilhante e refletiva.
- O polidor é absorvido pelo alumínio conforme você o lustra, o que significa que ele ficará cada vez mais brilhante.
- Existem muitos polidores de alumínio excelentes para escolher. Ambos Mothers Aluminum Polish e Turtle Wax Metal Polish têm ótimas críticas, mas você deve sempre verificar os produtos e análises por si mesmo antes de tomar uma decisão.
Etapa 3. Entre nas pequenas fendas da válvula com uma escova de dentes
Você pode ter conseguido polir a maioria das fendas manualmente, mas é provável que algumas seções fossem muito pequenas. Use uma escova de dentes de cerdas macias e uma pequena quantidade de polidor de alumínio para passar cuidadosamente sobre cada fenda para que brilhem e combinem com o corpo da capa.
Não use uma escova de dentes que esteja sendo usada por alguém para escovar os dentes. Tenha um que seja especificamente para uso na garagem ou galpão, para que não se misturem
Etapa 4. Enxágue toda a tampa da válvula com água e sabão para remover o excesso de polonês
Encha um balde com água morna e 1 colher de chá (4,9 mL) de detergente de louça. Mergulhe um pano limpo na água com sabão e limpe a tampa da válvula. Em seguida, enxágue toda a tampa com água limpa.
Se você tiver uma mangueira externa, use-a para encher o balde e enxágue a tampa
Etapa 5. Seque a tampa da válvula com um pano de microfibra limpo e macio
Antes de recolocar a tampa da válvula, ela precisa estar totalmente seca. Preste atenção especial às fendas e seções onde o hardware vai. Se você recolocar a tampa enquanto ela ainda está molhada, pode enferrujar.
Depois de limpar a água, você pode até deixar a tampa da válvula para continuar a secar ao ar por algumas horas, apenas para garantir que toda a umidade tenha desaparecido completamente
Etapa 6. Substitua a tampa da válvula em seu veículo
Apoie o capô do veículo e coloque a tampa da válvula no lugar. Pegue o hardware que você removeu anteriormente e use sua catraca para aparafusar todos os parafusos. Reconecte qualquer coisa que você teve que retirar para acessar a tampa e, em seguida, feche o capô e você está pronto para ir!
Cuidar da tampa da válvula pode economizar algumas centenas de dólares em custos de substituição, então é uma tarefa que vale a pena
Pontas
Tente limpar a tampa da válvula sempre que trocar o óleo do veículo. Isso deve ajudar a prevenir quaisquer problemas graves e manter a válvula de modo que nunca seja muito difícil de limpar e polir
Avisos
- Sempre use equipamento de proteção ao trabalhar nesses tipos de projetos. Um protetor facial ou óculos de proteção e máscara facial manterão seus olhos e pulmões protegidos. Luvas de trabalho pesadas e sapatos fechados protegem suas mãos e pés.
- Mantenha o polidor e quaisquer produtos químicos usados longe de crianças e animais de estimação, pois podem ser tóxicos se ingeridos.
