Um termopar é um dispositivo de segurança que ajuda a controlar o fornecimento de gás em fornos aquecidos a gás. Quando ele para de funcionar, a luz piloto do forno também se apaga. Para um teste básico, tente ligar a luz piloto novamente. Se você ainda não tiver certeza ou não tiver uma luz piloto funcionando, teste o termopar com um multímetro. Use os resultados para manter seu forno em boas condições e sua casa segura e aquecida durante todo o ano.
Passos
Método 1 de 2: Ligando a luz piloto
Etapa 1. Localize os controles da luz piloto na válvula de gás
Localize o tanque de gás, que está no porão ou no andar mais baixo de sua casa. A luz piloto é controlada por uma pequena caixa com mostradores pretos, vermelhos ou brancos. Ele também terá um tubo de metal passando por ele, levando o suprimento de gás.
Etapa 2. Ligue a luz piloto por 30 segundos
O botão de controle na válvula de gás terá uma etiqueta. Gire-o para a configuração “Piloto”. Pressione o botão reset na parte superior da caixa para ligar a luz piloto. Segure o botão de reinicialização por 30 a 60 segundos para dar tempo ao termopar para aquecer.
Etapa 3. Solte o botão para ver se a luz piloto se apaga
A luz piloto deve permanecer acesa após a reinicialização. Se apagar, é sinal de que o termopar falhou. Você pode substituí-lo imediatamente ou removê-lo para realizar um teste mais preciso.
Etapa 4. Desligue o suprimento de gás para testar o termopar novamente
Para verificar novamente se o termopar está com defeito, olhe para o dial para localizar uma posição rotulada como "Desligado". Gire o dial para desligar o suprimento de gás. Se isso não for possível, siga o tubo de metal que leva aos controles da luz piloto. Haverá uma pequena válvula em cima. Gire a válvula no sentido anti-horário para interromper o fluxo de gás.
Etapa 5. Conte até 20 e espere que a luz piloto se apague
Com o fluxo de gás desligado, a luz piloto deve apagar. Se a chama ainda estiver lá após 20 segundos, o fornecimento de gás não está desligado. Ajuste o dial e a válvula para tentar novamente.
Etapa 6. Ouça o clique perto da válvula de gás
O clique vem do ponto onde o tubo de suprimento de gás encontra a caixa da válvula de gás. Se você ouvir um clique antes dos 20 segundos, é um sinal de que seu sistema precisa de reparos. Tanto o termopar quanto a válvula de gás podem estar ruins. Chame um profissional.
Somente os profissionais possuem as peças e licenciamento legal para substituir uma válvula de gás. Eles substituirão o termopar quando fizerem isso
Método 2 de 2: usando um multímetro
Etapa 1. Localize o termopar no termostato de controle de gás
O termostato de controle de gás ficará do lado de fora do tanque de gás, possivelmente em uma parede próxima. Procure um tubo flexível conectado na lateral do termostato. Freqüentemente, é prateado ou vermelho.
O tubo se conecta à válvula de gás abaixo da luz piloto
Etapa 2. Remova o termopar com uma chave inglesa
Volte ao termostato e localize a porca de metal segurando o termopar no lugar. Use um 7⁄16 (11 mm) para girar a porca no sentido anti-horário e liberar o termopar.
Etapa 3. Ligue o multímetro
Para o teste, o tipo de multímetro com pinças vermelhas e pretas é mais fácil de usar. Ligue a chave liga / desliga do multímetro. Gire o dial de configurações para alterar a medição para Ohms, representado pelo símbolo em forma de ferradura. Isso é usado para medir a resistência elétrica.
Para obter instruções mais específicas sobre como operar seu multímetro, leia o manual do proprietário
Etapa 4. Teste o multímetro segurando os fios juntos
Mantenha as pinças pretas e vermelhas, ou cabos, separadas. Quando você os aponta em direções opostas, o medidor deve ficar à esquerda no infinito. Reúna os terminais e observe enquanto o medidor muda para 0.
Etapa 5. Conecte os cabos ao termopar
Prenda o cabo preto sobre a extremidade superior do termopar. Esta é a peça que você removeu do termostato anteriormente e se parece com uma saliência arredondada. Pegue o fio vermelho e prenda-o ao tubo abaixo da porca do termopar. O tubo é prateado ou cobre e a braçadeira deve ser aplicada diretamente nele.
Etapa 6. Inicie a luz piloto para iniciar o teste
Mude o multímetro para volts primeiro. Ligue a luz piloto usando o botão na válvula de gás do tanque. Normalmente, isso é feito girando o botão para a configuração rotulada "Piloto" e, em seguida, mantendo pressionado o botão de reinicialização na parte superior da caixa da válvula de gás.
Se sua luz piloto não funcionar, use a chave para desaparafusar a outra extremidade do termopar. Use um isqueiro ou tocha para segurar uma chama sob esta extremidade. Esta extremidade parece em forma de agulha e é projetada para receber calor, então coloque a ponta na chama
Etapa 7. Verifique se o termopar atinge 25 milivolts
Dê ao termopar um minuto para aquecer. Depois que o minuto passar, verifique o visor do multímetro. Se exibir milivolts, a leitura deve estar entre 25 e 35. Se exibir apenas volts, verifique se o medidor está ligeiramente acima de 0.
1 milivolt é igual a 1/1000 de volt
Etapa 8. Substitua o termopar se estiver quebrado
Um termopar que testa abaixo de 25 milivolts não será capaz de manter a chama piloto acesa. Encontre um substituto ao fazer o pedido online ou parando em um centro de reforma residencial. Os termopares são universais, então o novo deve caber no aquecedor a gás sem problemas.
Outra opção é ligar para um reparador de aquecimento perto de você. Essa é uma ótima opção se você precisar de ajuda para fazer os reparos ou suspeitar que seu sistema tem outros problemas, como uma válvula de gás com defeito
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Seja cauteloso ao reinstalar o termopar. Apertar demais pode impedir que a chama acenda.
- Uma boa chama de luz piloto é azul. Uma chama amarela ou laranja significa que o sistema precisa ser limpo.
- Se o seu termopar for revestido com um material branco e farináceo, isso pode indicar que ele não está funcionando corretamente.
