Pavimentos permeáveis são usados para permitir que a água da chuva seja absorvida para o solo, ao invés de escoar para o sistema de drenagem pluvial, onde pode contaminar o abastecimento de água local e interromper o ciclo natural da água. Usar um sistema de pavimentação permeável ou poroso tem muitas vantagens em relação ao meio ambiente, incluindo durabilidade, estabilidade e facilidade de manutenção / reparo.
Passos
Etapa 1. Projete a profundidade
Quase todo o solo tem a capacidade de permitir que a água escoe para o sistema de água subterrânea, mas diferentes tipos de solo e diferentes condições determinam a rapidez com que a água escoará. Leve em consideração o solo, a quantidade de chuva que você recebe na área e a quantidade de tráfego que passa pela superfície. O princípio é colocar rocha e cascalho suficientes para sustentar a carga de água da chuva por tempo suficiente para que o solo sob a rocha absorva a água. O cascalho e o solo arenoso drenam a água melhor ou mais rápido e o solo argiloso drena pior ou mais lentamente. Portanto, se você tem uma área com muita chuva e solos argilosos, a rocha e o cascalho têm que ser muito profundos para serem capazes de reter a água da chuva enquanto ela penetra lentamente no solo. Se você mora em uma área onde há pouca chuva e solo com boa drenagem, como areia e cascalho, a profundidade da rocha e do cascalho pode ser muito rasa, apenas 20,3 cm. O próximo fator a considerar é o fluxo de tráfego. Quanto mais tráfego, mais profunda é a base. Se for uma garagem residencial usada apenas para estacionar carros, a profundidade da base seria muito menor do que uma rua comercial. Há um programa de software disponível no Interlocking Concrete Pavement Institute que empreiteiros e engenheiros podem usar para obter as profundidades e tamanhos de pedra corretos.
Etapa 2. Remova a entrada de automóveis antiga
Isso geralmente é feito com uma britadeira para quebrar a entrada de automóveis existente e um lince ou semelhante para remover as peças.
Etapa 3. Escavar até a profundidade necessária removendo o excesso de sujeira
Etapa 4. Compacte o subsolo usando um compactador de rolo ou placa
Etapa 5. Instale o geotêxtil
O objetivo do geotêxtil é evitar que o solo se misture com a rocha e a base de cascalho. Sem o geotêxtil, a rocha penetraria no subsolo, diminuindo a profundidade efetiva do material de base.
Etapa 6. Instale a primeira camada de rocha e espalhe a uma profundidade de no máximo 6"
Etapa 7. Compacte a rocha usando um rolo estático
Etapa 8. Instale a próxima camada de rocha em camadas de 4”a 6” ou “elevadores” e compacte com um rolo estático
Etapa 9. Instale 2 polegadas (5,1 cm) de cascalho de ervilha para ser usado como uma camada de cama para as pedras de pavimentação
Etapa 10. Coloque as pedras de pavimentação uma de cada vez
Etapa 11. Instale as restrições
Neste caso, estamos usando uma viga de ligação de concreto em que os pavimentadores de borda são colocados quando o concreto ainda está molhado. Isso evita o movimento lateral.
Etapa 12. Varra mais cascalho de ervilha em todas as juntas
Etapa 13. Se desejar, teste a entrada de automóveis
Toda a água deve ser absorvida sem escoamento.
