Um radiador em sua casa fica frio, mesmo quando você está aquecido? O medidor de temperatura do seu carro está acima do nível operacional normal? Em ambos os casos, o radiador pode conter ar preso que está obstruindo seu fluxo normal. Felizmente, esse problema comum é facilmente corrigido. Com algumas ferramentas simples, o radiador do seu carro ou casa logo estará fazendo o que deve fazer - irradiar calor de forma eficaz.
Passos
Método 1 de 2: Sangrando um radiador em sua casa
Etapa 1. Diagnosticar seu radiador
Um radiador que precisa de sangria tem ar frio preso em suas partes superiores. Assim, quando você liga o aquecedor, o radiador inteiro fica frio ou a parte superior do radiador fica fria enquanto a parte inferior fica quente. Infelizmente, um radiador frio também pode significar outros problemas. Antes de prosseguir, verifique esses outros problemas comuns do radiador listados abaixo. Se nenhum parece se encaixar, seu radiador provavelmente precisa de um sangramento simples. Tenha cuidado - os radiadores podem ficar muito quentes. Proteja suas mãos quando sentir um radiador para aquecê-las.
- Se você tem vários radiadores em sua casa e todos eles são frios ou mornos, você provavelmente tem um problema maior com seu sistema de aquecimento - seu aquecedor de água pode estar com defeito ou você pode ter um acúmulo de lodo ou sedimento em algum lugar em seu sistema de aquecimento (veja: Como dar descarga em um aquecedor de água.)
- Se o problema do seu radiador for acompanhado por um acúmulo de água embaixo do radiador, ele está com vazamento. Experimente desligar o aquecedor e apertar a (s) porca (s) da válvula de admissão do radiador. Se isso não resolver o problema, a porca pode estar corroída - troque-a ou chame um profissional.
- Se os radiadores nos andares superiores de sua casa não estão aquecendo, mas os radiadores nos andares inferiores, seu sistema de aquecimento pode não estar operando a uma pressão alta o suficiente para levar água quente para os andares superiores de sua casa.
Etapa 2. Encontre uma chave do radiador
Se você decidiu sangrar seu radiador, o primeiro passo deve ser encontrar algo para abrir a "válvula de sangria" do radiador. Procure uma pequena válvula na parte superior de uma das extremidades do radiador. Nesta válvula, geralmente haverá uma pequena broca quadrada que pode ser girada para ajustar a válvula. As chaves do radiador, implementos de metal baratos projetados para abrir e fechar as válvulas do radiador, estão disponíveis na maioria das lojas de ferragens. Encontre uma chave de radiador do tamanho correto para sua válvula ou, alternativamente, procure em sua caixa de ferramentas por uma pequena chave inglesa ou outra ferramenta do tamanho certo para girar a válvula.
- Alguns radiadores modernos são equipados com válvulas projetadas para serem giradas com uma chave de fenda simples.
- Antes de prosseguir, certifique-se de ter uma chave do radiador, uma chave de fenda, uma chave inglesa ou alguma combinação de implementos para que você possa abrir as válvulas de todos os radiadores da sua casa. Ao sangrar um radiador, é melhor sangrar todos em uma casa.
Etapa 3. Desligue o aquecimento
Certifique-se de que o aquecimento central está desligado antes de sangrar, pois um sistema de aquecimento ativo pode introduzir mais ar no sistema. Você deseja que o conteúdo do seu radiador se assente completamente antes de liberar o ar preso nele. Dê um tempo para que o calor em seu sistema se dissipe e, em seguida, procure por calor em todo o radiador. Se alguma parte do radiador ainda estiver quente, espere que esfrie completamente antes de prosseguir para a próxima etapa.
Etapa 4. Abra as válvulas do seu radiador
Certifique-se de que as válvulas de admissão e saída do radiador estejam na posição "aberta". Em seguida, insira a chave do radiador (ou chave de fenda, etc.) no parafuso de sangria na válvula de sangria na parte superior do radiador. Gire o parafuso no sentido anti-horário para abrir a válvula. Você deve ouvir um som sibilante quando o ar escapa do radiador.
A abertura da válvula de sangria permite que o ar frio aprisionado escape, que é substituído por líquido do sistema de aquecimento por meio dos tubos conectados ao sistema de aquecimento
Etapa 5. Capture as gotas da válvula
À medida que o ar escapa do radiador, a água provavelmente pulará da válvula de sangria. Segure um pano de prato ou toalha de cozinha sob o parafuso de sangria para evitar pingos. Como alternativa, use uma tigela ou prato pequeno.
Etapa 6. Espere que a água saia pela válvula de sangria
Quando um fluxo constante de água (não uma mistura de ar e gotas de água) esguicha pela válvula de sangria, você liberou todo o ar preso no radiador. Reaperte a válvula de sangria (gire o parafuso de sangria no sentido horário) e certifique-se de que não haja vazamentos. Use um pano para limpar qualquer respingo de água ao redor do radiador.
Etapa 7. Repita esse processo em todos os radiadores de sua casa
Para garantir que todo o excesso de ar tenha sido drenado do sistema de aquecimento, é melhor sangrar todos os radiadores, mesmo que você esteja tendo problemas apenas com um. Para um sistema de aquecimento bem mantido, você deve tentar sangrar seus radiadores regularmente. Um sangramento anual mais um sangramento após quaisquer reparos ou modificações em seu sistema de aquecimento geralmente é suficiente.
Etapa 8. Verifique o nível de pressão da caldeira
Ao liberar o excesso de ar de seus radiadores, você reduziu a pressão geral do sistema de aquecimento de sua casa. Se a pressão cair muito, o calor pode não atingir alguns de seus radiadores (especialmente os dos andares superiores de sua casa). Para restaurar a pressão do sistema de aquecimento, pode ser necessário encher a caldeira com água.
- Para fins de aquecimento residencial, um nível de pressão de cerca de 12-15 psi deve ser suficiente. Quanto maior a pressão, maior será a altura que o calor do seu sistema poderá percorrer. Especialmente os galpões curtos ou altos podem exigir menor ou maior pressão da caldeira, respectivamente.
- Se sua caldeira tiver um sistema de enchimento automático, ela deve manter uma leitura de pressão de cerca de 12-15 psi sem nenhum trabalho de sua parte. Caso contrário, adicione água manualmente - abra a válvula de alimentação de água da caldeira até que o manômetro indique cerca de 12-15 psi.
Método 2 de 2: sangrar o radiador de um carro
Etapa 1. Procure sintomas de que o radiador do seu carro não está funcionando
O radiador de um carro precisa ser sangrado pela mesma razão que o radiador de uma casa - bolsas de ar ficaram presas no sistema de refrigeração do carro. Isso evita que o anticongelante circule com eficácia, causando o superaquecimento do carro. Se você observar um ou mais dos seguintes sintomas, o radiador do seu carro pode estar sangrando:
- Leituras de temperatura anormalmente altas no medidor de temperatura do painel.
- Fluido fervendo do seu radiador.
- Cheiros estranhos de seu motor, especialmente cheiros doces (causados por anticongelante vazando e / ou queimando.)
- Uma luz baixa do líquido refrigerante quando você liga o veículo pela primeira vez.
- Além disso, pode ser uma boa ideia sangrar o radiador após realizar a manutenção ou substituição de peças no sistema de arrefecimento. O ar pode ser introduzido no sistema durante o trabalho de manutenção - fique de olho no medidor de temperatura depois de modificar o sistema de refrigeração de alguma forma.
Etapa 2. Localize e afrouxe a válvula de sangria do seu carro
Alguns carros têm válvulas de purga incorporadas ao sistema de resfriamento que funcionam liberando o ar preso, assim como as válvulas de purga de um radiador doméstico. Consulte o manual do proprietário para encontrar a localização precisa dessa válvula - geralmente ela está localizada no ponto mais alto do sistema de resfriamento para liberar o ar de maneira mais eficaz, que sobe naturalmente.
- Para purgar o radiador de um carro por meio de uma válvula de purga, simplesmente afrouxe-o até ouvir o som sibilante do ar escapando. Use um pano para coletar qualquer líquido refrigerante que respingue e, em seguida, aperte novamente a válvula quando ela liberar um fluxo constante de líquido refrigerante.
- Alguns carros não possuem válvulas de sangria especiais. Não se preocupe - ainda é possível sangrar os radiadores desses carros por meio de outros processos (veja abaixo).
- Certifique-se de que o carro esteja frio ao fazer isso - não tente tirar o ar de um carro que ainda está quente.
Etapa 3. Dê partida no carro sem a tampa do radiador
Outra maneira fácil de sangrar o radiador do carro é simplesmente deixá-lo em marcha lenta com a tampa do radiador removida (esta também é uma ótima opção se o seu carro não vier equipado com uma válvula de purga especial). Remova a tampa do radiador e deixe seu carro para funcionar por cerca de quinze a vinte minutos. As bolsas de ar devem ser forçadas através do sistema de refrigeração e borbulhar para fora do radiador do carro.
Etapa 4. Eleve seu carro
O ar sobe naturalmente, portanto, levantando a frente do carro, colocando o radiador em um ponto mais alto do que o resto do sistema de refrigeração, você pode acelerar a liberação de ar do sistema. Use um macaco com cuidado para levantar seu carro - a maioria dos carros vem com um, mas se o seu não veio, eles estão disponíveis em lojas de material automotivo. Certifique-se de que a tampa do radiador esteja afrouxada ou removida antes de levantar o carro.
Em certas variedades especiais de carros, o radiador pode não estar localizado na frente do carro - consulte o manual do proprietário do carro se não tiver certeza
Etapa 5. Execute uma "lavagem e preenchimento
Depois de sangrar o radiador de um carro, pode ser uma boa ideia adicionar novo refrigerante. O ar preso pode inflar artificialmente a leitura do refrigerante de um carro - você pode estar com pouco refrigerante sem ter percebido. Drene o refrigerante antigo de seu sistema e adicione refrigerante novo, observando todas as instruções especiais no manual do proprietário. Abaixo estão as instruções gerais para substituir o refrigerante do seu carro:
- Deixe o motor esfriar completamente.
- Coloque uma bandeja de drenagem sob a válvula de drenagem do radiador para coletar o líquido refrigerante antigo.
- Adicione água ao radiador do carro até que ele esteja cheio e, em seguida, deixe que escorra pela válvula de drenagem embaixo do carro.
- Feche a válvula de drenagem e adicione refrigerante novo, geralmente uma mistura 50/50 de anticongelante e água destilada (não água da torneira, que pode formar depósitos minerais). Não encha demais o refrigerante ao fazer isso.
- Sangre o radiador novamente para eliminar todo o ar introduzido durante a lavagem e o enchimento.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
