Ao longo dos anos de uso do motor, os sedimentos se acumulam dentro do sistema de arrefecimento e podem entupir o radiador do seu veículo e levar ao superaquecimento do motor. Para desobstruir o radiador, você precisará drenar o refrigerante antigo e, em seguida, forçar a água através do radiador para remover os sedimentos. Reabasteça o radiador com fluido refrigerante de radiador novo que contenha anticongelante, e seu radiador estará em boas condições por mais alguns anos!
Passos
Parte 1 de 2: Drenagem do radiador
Etapa 1. Coloque um recipiente para o fluido do radiador antigo abaixo do dreno do radiador
Os radiadores de veículos típicos mantêm 2-3 galões (7,57-11,35 L) de líquido. Verifique o manual do proprietário do seu veículo para ver a quantidade de fluido do radiador que ele contém, então você usa um recipiente grande o suficiente.
Use um recipiente lacrável ou tenha um à mão para transferir o fluido para dentro, para que você possa descartar com segurança o fluido do radiador antigo mais tarde. O líquido de arrefecimento contém anticongelante e outros produtos químicos tóxicos. Nunca despeje em um ralo
Aviso
Execute este procedimento apenas em um motor que esteja completamente frio. Nunca tente desobstruir um radiador quente.
Etapa 2. Gire o controle de temperatura do radiador para a configuração mais quente
Haverá um termostato localizado próximo ao radiador. Vire-o totalmente para permitir o maior fluxo de líquido através do radiador.
Verifique o manual do proprietário do seu veículo se não tiver certeza de onde está o controle de temperatura ou como configurá-lo para a configuração mais alta
Etapa 3. Torça e remova a tampa de pressão e a tampa de drenagem, se houver
A tampa de pressão do radiador está localizada na parte superior do radiador. A tampa de drenagem estará localizada na parte inferior, perto da mangueira inferior, se houver.
- Use um pano para remover a tampa de pressão se for difícil de girar e puxar.
- Se não houver tampa de drenagem no radiador, desconecte a mangueira inferior neste ponto para permitir que o fluido do radiador escorra por esse orifício.
Etapa 4. Deixe todo o fluido do radiador antigo escoar para o receptáculo
O fluido do radiador sairá pelo dreno inferior, se houver. Ele irá drenar de onde você desconectou a mangueira inferior se você desconectou.
Enfie um pedaço de arame ou uma escova de arame no orifício e mexa para limpá-lo se o líquido não começar a escorrer por conta própria
Etapa 5. Sele o receptáculo para descarte adequado posteriormente
Feche o recipiente com o líquido refrigerante velho depois que o radiador parar de drenar. Deixe-o de lado para que você possa descartá-lo com segurança mais tarde.
Entre em contato com um centro de reciclagem local, empresa de eliminação de resíduos perigosos ou mecânico para descartar com segurança o fluido do radiador antigo
Parte 2 de 2: Lavagem do radiador
Etapa 1. Desconecte ambas as mangueiras do radiador do radiador
Há 1 mangueira na parte superior e 1 mangueira na parte inferior. Ambos serão conectados por algum tipo de grampo ao radiador.
Se você vir um parafuso nas braçadeiras que conectam as mangueiras, será necessário afrouxar o parafuso para desconectar as mangueiras. Se não houver parafuso, a braçadeira é uma braçadeira de tensão que você precisa apertar com um alicate para afrouxar
Etapa 2. Insira uma mangueira de jardim no orifício superior da mangueira do radiador e sele-a com um pano
Coloque a ponta da mangueira de jardim no orifício para que fique totalmente inserida. Coloque alguns trapos limpos ao redor para prendê-lo no lugar e criar uma vedação.
Certifique-se de que a mangueira está bem presa no lugar para lavar o radiador com eficiência
Etapa 3. Coloque a tampa de pressão de volta no radiador
Certifique-se de apertar bem. Isso completará a vedação para que você possa lavar o radiador.
Use um pano para torcer a tampa firmemente se for difícil de fazer com as mãos desprotegidas
Etapa 4. Abra o abastecimento de água para a mangueira de jardim
Abra a válvula da torneira por completo. Deixe a água correr até que escorra pela parte inferior do radiador.
Você não será capaz de dizer se a água está completamente limpa apenas olhando para ela fluindo para fora do fundo. Existem pequenos sedimentos que você só pode ver em águas paradas
Etapa 5. Colete amostras da água que sai com uma jarra de vidro até que fique límpida
Segure uma jarra de vidro sob a água que está drenando para coletar uma amostra. Segure-o contra a luz e inspecione para ver se há sedimentos. Repita isso até obter uma amostra clara e, em seguida, desligue a mangueira.
Na maioria dos casos, levará apenas alguns minutos para que a água fique límpida
Etapa 6. Reconecte as mangueiras do radiador e a tampa de drenagem, se houver
Coloque as mangueiras de volta e prenda-as com as braçadeiras. Recoloque a tampa de drenagem do radiador se você a removeu anteriormente.
Você também pode substituir as mangueiras neste momento se alguma delas estiver danificada ou desgastada. Você pode conseguir novas mangueiras em uma loja de peças de automóveis
Etapa 7. Defina o medidor de temperatura de volta para a temperatura normal
Defina o controle de temperatura de volta para onde estava quando você começou. Consulte o manual do proprietário se não tiver certeza de qual temperatura definir.
A temperatura normal é que um motor opera a cerca de 220 ° F (104 ° C)
Etapa 8. Encha o radiador de volta com fluido de radiador que contém anticongelante
Torça a tampa de pressão novamente e despeje o fluido do radiador até que você possa vê-lo quase no topo. Torça a tampa de pressão de volta com segurança e seu radiador estará desobstruído e cheio de fluido limpo.
O novo refrigerante geralmente dura 2 a 3 anos, após os quais você precisará substituí-lo novamente
Gorjeta:
É uma boa ideia sempre usar fluido de radiador que contenha anticongelante, mesmo no verão ou em áreas quentes, porque também tem aditivos que ajudam a prevenir a corrosão.
